RIEMST (Belgio) – Dall’incontro per parlare del suo casco al ricordo dell’ultimo scorcio dell’anno scorso, quando Kevin Colleoni annunciò che sarebbe passato da Jayco-AlUla a Intermarché-Wanty. La stagione non era andata benissimo e quella era la base di tutto un misterioso problema alla schiena emerso dopo la caduta in Coppa Agostoni. Solitamente in questi casi fai le terapie necessarie, ti raddrizzano e torni come nuovo. Invece per il bergamasco si è messo in moto un mezzo inferno, fatto di dolore, esami, disagi e frustrazione di non andare a fondo della questione.
Quindi abbiamo prolungato il nostro soggiorno nel tuo hotel per fai il punto sulla tua salute e carriera, sulla stagione in corso e su cosa verrà. Vedendolo raggiungere la vetta della Redoute giovedì insieme a Francesco Busatto, non sembrava particolarmente indolenzito, ma è meglio lasciarvelo raccontare (all’inizio, nella foto Instagram/cyclingmedia_agency).
Com’è correre in Belgio in una squadra belga?
Correndo qui si sente la differenza, per il resto è una squadra internazionale. Molto familiare, sì: mi sento bene. Ho trovato un ambiente tranquillo, professionale, non avevo dubbi. Mi trovo a mio agio anche con i miei compagni e con lo staff. La cosa che mi piace tanto è il programma. Ci sono stati alcuni piccoli cambiamenti, ma già a dicembre sapevo dove avrei corso. Ho più o meno un calendario per tutto l’anno, escluso quello che può succedere. E questo è ottimo, perché puoi pianificare bene il lavoro.
È utile pianificare a così lungo termine?
Vengo da un anno difficileHo avuto i miei problemi e sono arrivato qui senza averli ancora del tutto risolti. Per questo vivo molto alla giornata. Ho trovato uno staff medico, osteopati e fisioterapisti molto preparati e sono migliorato moltissimo. Non voglio dire che me ne sono andato al 100%, ma sto molto meglio.
È stato scoperto cosa è successo quell’autunno?
In realtà non ho rotto nulla, almeno da quello che abbiamo potuto vedere. Solo quello Questo ha iniziato a farmi male alla schiena e l’ho portato avanti per il resto della stagione. Ho iniziato a migliorare quest’inverno dopo la fine delle gare, facendo di tutto e di più. Osteopati, fisioterapisti… non li conto nemmeno più! Poi ho trovato un osteopata a Bergamo che ha iniziato a seguirmi facendo gli stessi trattamenti di quelli del team. E così facendo, oltre a molti esercizi, ha iniziato a causare meno problemi. La causa non è stata ancora trovata, non sappiamo quale sia. Ma facendo determinati trattamenti, funziona.
Nessun altra sofferenza?
Negli ultimi mesi sembra essere scomparso. Ho qualche fastidio a piedi che non avevo prima, ma tutto sommato sulla moto non è male. Prima non potevo restare lì, l’anno scorso ad agosto non potevo fare nemmeno un’ora. Il dolore interessava la parte inferiore e destra, la gamba e il gluteo. All’inizio pensavano si trattasse di sciatica, ma in realtà non era così. È più un’infiammazione generale, causata da uno squilibrio.
Gli esami non hanno rivelato nulla?
Ho fatto risonanza magnetica, test della composizione ossea, scansioni TC. Tuttavia non c’è un problema visibile, ma tanti piccoli problemi che però non possono portare a quel dolore. Prima della caduta non avevo mai avuto nulla, quindi deve essere iniziato da lì. Una cosa che ho notato e che hanno notato anche gli osteopati è questa da allora non ero più in equilibrio, sia dentro che fuori dalla moto. Una cosa che mi ha fatto stare meglio è stata andare da un oculista.
Di fare ciò che?
Abbiamo scoperto che mi manca 0,4 dall’occhio destro, mentre il sinistro sta bene. Quindi abbiamo fatto delle prove e mettendo una lente correttiva mi sono praticamente raddrizzato sulla moto. La mia schiena non è caricata solo da un lato, ma è bilanciata e lo stesso vale per l’appoggio sui piedi quando cammino. Adesso è 50-50, mentre prima inclinavo da una parte. Quindi vado in bicicletta con le lenti a contatto. E’ qualcosa che non credevo neanche io. Sono andato perché me lo ha detto l’osteopata. Siamo andati anche dal dentista, ma il palato è dritto e non influisce sulla posizione, mentre gli occhi fanno molto. Indosso le lenti da quest’inverno, da dicembre: 24 ore su 24, le tolgo solo per dormire. E quelli usa e getta non vanno bene, perché non ne ho molto e loro non ne fanno, quindi devo farteli fare su misura.
Quindi ora guidi come ai vecchi tempi?
Ho cominciato a non avere più alcun fastidio e a pedalare in modo più soddisfacente. Diciamo che all’inizio dell’inverno ho avuto un po’ di acciacchi, quindi ho iniziato tardi. Ho iniziato ad allenarmi al ritiro di dicembre, prima di nulla. Ho iniziato a fare il lavoro a gennaio e mese dopo mese è andato sempre meglio. In gara ho avuto qualche fastidio alla partenza delle prime gare, ma ad esempio il Giro dei Paesi Baschi è stata la prima gara dopo un anno in cui non ho avuto dolori. So che possono tornare, sono molto obiettivo al riguardo perché un problema come questo non può scomparire dall’oggi al domani. Lo so e ci lavoro.
Come?
Faccio trattamenti e faccio molto stretching. Quando sono alle gare ho il massaggiatore e l’osteopata che controlla che io sia dritto con il bacino e tutto. Quando sono a casa, non posso andare tutti i giorni, ma cerco di vederli il più spesso possibile. Forse una volta alla settimana, dieci giorni. Nel frattempo faccio gli esercizi e una volta alla settimana vado in palestra, cosa che mi ha aiutato molto a rinforzare tutta la schiena. Pesi e corpo libero. Era l’unica cosa che non mi dava fastidio quando soffrivo. L’unico modo in cui avevo per potenziare e mantenere comunque il tono.
Cambiando squadra hai cambiato anche la tua posizione in moto?
Abbiamo lavorato molto su questo aspetto, ma alla fine non è cambiato molto, a parte alcuni dettagli. L’ho fatto tramite il mio osteopata di Bergamo e un biomeccanico venuto nel suo studio. Con ogni cambiamento apportato, veniva testata la risposta del corpo. Se mi giravo o stavo dritto, se la mia gamba rimaneva bloccata o no. È una cosa che richiede molto tempo, i primi giorni non noti la differenza, ma alla lunga te ne accorgi. Pensa solo a questo da quando correvo alla Biesse-Carrera ho sempre mantenuto la stessa posizione.
Ma ora?
Da quando ho avuto questo problema, sapendo che ogni cambiamento poteva migliorare o peggiorare, sono stato molto meticoloso. Porto sempre con me la sella da allenamento per verificare che quella da corsa sia la stessa. Non perché non mi fidi, ma ho imparato che il corpo risente anche di un solo millimetro e può perdere efficienza.
Quindi adesso si riparte con motivazioni intatte?
Il primo obiettivo per quest’anno era rimettermi in carreggiata. Non ho ancora ottenuto risultati, ma gara dopo gara sto migliorando e sta tornando la fiducia. Dovrei fare il Giro d’Italia, il mio primo Grande Giro: la preparazione è incentrata su questo. Ho fatto solo gare WorldTour, è l’unico modo per migliorare. L’unica un po’ più piccola, tra virgolette, è stata Milano-Torino. Ovviamente è più difficile ottenere risultati, ma ora l’interesse è crescere. Non avrò un obiettivo principale, se non quello di aiutare la squadra e cercare di togliermi qualche soddisfazione.
Hai parlato di fiducia.
Questo fa molto. L’anno scorso andai alle gare già sapendo di non avere alcuna possibilità. Non è colpa mia, ma è un problema fisico. Esci già sconfitto, non è facile. Quest’anno non ho ancora la fiducia che avevo prima, ma vedo che sto gradualmente migliorando. Mi manca fare il prossimo salto, magari un risultato o qualcosa che possa farmi ritrovare la fiducia. Se tolgo questo peso anche mentalmente, so che posso tornare a fare bene.
Dove pensi di essere nella tua carriera?
Ognuno ha la propria maturazione fisica. Ho ancora 24 anni e vedo che nel ciclismo oggi tutti si aspettano troppo dai più giovani. Da un lato è normale, perché tanti passano e vincono. Ma vengo da un ambiente ciclistico dove fino agli juniores mi allenavo con mia mamma (Imelda Chiappa, argento in trasferta ad Atlanta 1996, ndr). Uscivo tre volte a settimana, quando ero sotto il massimo che facevo era 5 ore. Ora Vedo ragazzi junior che si allenano 5-6 ore come i professionisti, è normale che passino e vadano forte. Ma vedo che iniziano ad emergere anche altri intorno ai 26-27, quindi secondo me ognuno ha i suoi tempi. E di una cosa sono certo: in questo momento ciò che conta è andare veloce. Se sei forte, sei capitano. Altrimenti impiegano pochissimo tempo per sostituirti.
