la nuova nuda dominerà come la TRK, ordini a go-go per prenderla – .

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Se la TRK ha stupito il mondo, il nuovo modello Benelli farà lo stesso. Le immagini rendono evidente il successo.

Il 2023 è stato dominato dal marchio italiano, visto che il TRK ha avuto successo sul mercato con pochi precedenti. Ma Benelli è pronta a stupire tutti anche nel 2024, anzi lo ha già fatto. Avete infatti presentato il nuovo modello al Motor Show di Pechino e gli appassionati stanno già sbavando. Arriverà a breve sul mercato italiano e i centauri sono pronti a fare colpo per acquistarlo.

Benelli (Media Press Benelli) – Motomondiale.it

La TRK è un’enduro stradale muscolare, che ha permesso a chi l’ha acquistata di vivere a pieno ogni tipo di avventura. La collaborazione di Benelli con l’azienda cinese Qianjiang Motor sta dando i suoi frutti. Adesso, però, sarà il momento di parlare il mercato, già pronto ad accogliere un altro capolavoro del marchio italiano.

La nuova nuda del leone è l’evoluzione della 702S, spinta da un motore bicilindrico parallelo che con la sua 904cc può erogare fino a 105 CV. Il suo peso dovrebbe essere pari a circa 220 kg e il suo design si ispira alla versione precedente. Presenta infatti un telaio tubolare nero, oltre a specchietti rastremati e un faro ovale. Inoltre, anche il serbatoio, gli steli della forcella e il carro posteriore si riferiscono proprio al modello già ben noto a tutti.

Benelli: in arrivo la nuova gamma

Il nuovo TRK 552X è già stato svelato nel 2024, ma non è l’unico degli ultimi modelli che andranno ad arricchire la gamma Benelli. Al Salone di Pechino, infatti, il marchio locale è riuscito ancora una volta ad attirare l’attenzione dei più esperti e di tanti appassionati del genere.

Lo ha fatto esponendosi la nuova 902S, una sportiva nuda pronta a conquistare le strade e le piste di tutto il mondo. Il suo successo sul mercato è molto atteso e non poteva essere altrimenti visto ciò che è in grado di offrire.

Il 902S è in grado di raggiungere una velocità massima di 225 km/h, raggiungibile guidando questo esemplare con la massima leggerezza. Con i suoi 222 kg in ordine di marcia, infatti, ci aspettiamo un modello più leggero e potente della sorella 702S. Non ci sono ancora informazioni su quando sarà messa in vendita nei concessionari europei ma, di certo, ci sono tanti motociclisti pronti a tutto pur di averla o provarla almeno una volta.

 
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