Abiti in una zona trafficata e non sai come muoverti senza rimanere bloccato? Ecco alcuni monopattini ideali per fuggire dal traffico, bastano pochi euro.
Fare il pendolare e sapere di doversi spostare ogni giorno, anche se per brevi tratti a passo d’uomo a causa della congestione stradale, può rivelarsi alla lunga fonte di stress. E quale soluzione migliore dell’acquisto di uno scooter? Naturalmente prima di acquistare bisogna capire bene di cosa si ha bisogno, se il veicolo serve solo all’interno delle mura cittadine, oppure se bisogna andare anche in tangenziale o in autostrada.
Nel primo caso va bene anche un classico cinquantenne, ma nel secondo bisogna andare verso un veicolo di media o grande cilindrata, da 350 o 400 cm3, capace di esprimere prestazioni, ma allo stesso tempo farsi strada tra migliaia di vetture. Se sai di dover percorrere diversi chilometri tra andare e tornare dal lavoro, il consiglio è sicuramente quello di puntare su scooter più potenti e adatti alle lunghe percorrenze. Non solo per accelerazione e potenza, ma anche per comfort e protezione aerodinamica. La notizia rassicurante per chi deve fare questo tipo di investimento è che ne esistono diversi sul mercato modelli usati da non perdere per l’ottimo rapporto qualità/prezzo.
Scooter perfetti per il traffico, le migliori offerte sul mercato
Cominciamo da BMW C400 (sopra nella foto ed.). Dotata di doppia forcella sterzante, può contare su un buon motore, particolarmente potente in ripresa e in curva. La sella è spaziosa, ma le sospensioni sono molto rigide, il parabrezza è poco protettivo e le pedane sono strette. Chi vuole spendere poco per le stazioni di servizio è nel posto giusto. La velocità massima è di 141,71 km/h, con passaggio da 0 a 400 metri in 16 secondi. Il costo va dai 3mila ai 5.500 euro.
Con il’Honda SW-T400 l’asticella del comfort è rialzata rispetto alla proposta tedesca, si è più protetti, le sospensioni sono morbide e la sella è adeguata. Il problema? Pesa un po’ troppo. Se lo acquisti per la città devi tenere conto dei grandi volumi. Per ottenerlo bisogna tirare fuori una cifra compresa tra i 2mila e i 3.500 euro. Chiudiamo con quello italiano PiaggioMP3350. I punti di forza sono rappresentati dall’ABS e dal controllo di trazione. Ben bilanciato, eroga 23,8 cv e non risente delle vibrazioni. La pecca è il peso che arriva a 247,5, anche il prezzo non è bassissimo oscillante tra i 3mila ed i 5.200 euro.
