Venerdì piuttosto amaro per il Ferrari in quel giorno Spielberg. Sainz e Leclercentrambi qualificati nel Q3 dal Sprint Qualificazione non hanno certamente ottenuto i risultati sperati. Quanto allo spagnolo, un quinto posto con un distacco enorme dalla pole position ottenuto come al solito Verstappenoppure mezzo secondo, che su una pista come quella austriaca può coprire in poco più di un minuto ed è un’eternità.
Ha fatto anche di peggio Leclerc: Carlo ha concluso la sua giornata in decima posizione senza avere alcuna possibilità di ottenere un tempo valido nell’ultima manche a causa di un problema non ancora del tutto chiarito sulla sua SF-24che è morto nella corsia scatola dopo l’attivazione dell’anti-stallo. Il monegasco è riuscito a ripartire dopo pochi secondi, ma era già troppo tardi, e ha tagliato il traguardo con la bandiera a scacchi già esposta.
Ovviamente una grande delusione per una monoposto che sembra aver assorbito gli aggiornamenti in modo negativo, almeno questo è quello che ci dicono le ultime sessioni, comprese le fine settimana Di BarcellonaDall’altra parte abbiamo il solito Verstappen in grande spolvero seguito da a McLaren assetato di podi e vittorie, con Norris secondo avanti Piattimentre il Mercedespiù distaccati, competono proprio con il Scuderia Di Maranello: Russellino quarto, Hamilton sesto.
Ferrari, Sainz partirà dalla terza fila nella Sprint Race
IL Ferrari da considerarsi migliore quindi è quella di Sainz. Carlo Fin dalle prove libere del mattino aveva la sensazione che qualcosa non andasse per il verso giusto. O meglio, a giudicare dai tempi, il SF-24 ha faticato parecchio per tenere il passo con il Mercedesin ottima forma stamattina con le gomme Difficilecon Hamilton che ne hanno completati 39 composto nella sessione di prove libere.
Poi nel pomeriggio la conferma che qualcosa non andava: McLaren e Rosso Toro al momento stanno praticando uno sport leggermente diverso e, in termini di prestazioni, non sono alla portata di tutti Scuderia Di Maranelloche è chiamata a lavorare sodo per cercare di colmare il divario spacco intanto già in questo fine settimanapoiché dopo il Sprint si potrà lavorare sulla vettura, e quindi a lungo termine, perché la sensazione, ad oggi, è che gli aggiornamenti non stiano dando i risultati sperati.
“Abbiamo avuto pomeriggi migliori – ammette umilmente lo spagnolo. In Q1 e Q2con le gomme Medium il feeling con la vettura non era male, mentre in Q3 con le Soft i nostri punti deboli sono stati evidenziati e abbiamo concluso solo al quinto posto. Il formato Sprint ci dà ancora un po’ di tempo per sistemare alcuni dettagli per domani, quando speriamo di avere una qualifica migliore prima della gara di domenica. Per il Sprint Gara Domani mattina il nostro obiettivo è portare a casa più punti possibile e penso che abbiamo il potenziale per ottenere un buon risultato”.
Ferrari, Leclerc prova a essere positivo
Un altro brutto giorno per Carlo Leclerc: il monegasco soffre già da stamattina, un po’ come Sainz, della scarsa competitività delle monoposto. Nel pomeriggio le cose sono andate un po’ meglio ed i distacchi si sono ridotti, ma considerando il tempo dello spagnolo, cinque decimi sono davvero un’enormità, e la sensazione al momento è che anche questo fine settimana potrebbe essere sulla difensiva come è successo a Barcellona.
Bene, allora dobbiamo aggiungere al mix anche quello che è successo durante la Q3: Leclerc uscire scatola sul filo del tempo sta per scadere, come tutti, ma perde quei momenti decisivi perché la macchina si spegne, prima andando in antistallo, poi cessando la sua attività. Carlo riesce a ripartire dopo pochi secondi, ma ormai era troppo tardi.
“Non è il modo migliore per iniziare questo fine settimana – dichiara il monegasco -. Abbiamo faticato a tenere il ritmo dei migliori nelle prime due fasi di gara Sprint Qualificazionee poi quando si tratta di fare il giro Q3, mentre ero nella pit lane si è attivato l’antistallo del motore, cosa che ci ha fatto perdere secondi preziosi e ci ha impedito di fare il tempo. Ovviamente non sono contento ma il fine settimana è ancora lungo. Domani cercheremo di recuperare posizioni in classifica Sprint Gara e poi ripartiremo da zero per preparare al meglio la qualificazione e la nonna Premio“.
In breve, il Ferrari Da Canada ha avuto un’involuzione evidente, sotto diversi punti di vista. La sensazione che anche a Spielberg le cose non andranno per il verso giusto è molto forte, ma almeno la possibilità di poter lavorare dopo il Sprintin vista delle qualifiche e della gara, potrebbe sistemare un po’ le cose fine settimana nato malissimo.
Autore: Andrea Bovone
Immagini: Scuderia Ferrari
