Alla vigilia del Tour de France abbiamo avuto la possibilità di vedere da vicino la nuova Trek Madone SLR Gen 8. Mads Pedersen lo utilizzerà per la Grande Boucle.
Anche se il percorso si presenta piuttosto impegnativo, la Lidl-Trek ha molta fiducia nell’ex campione del mondo danese per il traguardo della prima tappa.
Una vittoria di tappa, oltre a essere prestigiosa, assegnerebbe la prima maglia gialla.
Impostazione e misurazione del telaio
Con l’introduzione della nuova Madone Gen 8, Trek ha modificato la tabella delle taglie rispetto alla Madone Gen 7 (di cui Pedersen era un fan) ed eravamo curiosi di vedere come ci sarebbero calzate le Pro.
Pedersen ha utilizzato una taglia 58 sulla Gen 7 e per la nuova Madone SLR Gen 8 ha scelto una L, anche perché le geometrie sono sovrapponibili. Jonathan Milan, invece, che montava una 60, ci ha rivelato di aver optato per una XL con uno spessore leggermente inferiore.
Le misure del cruscotto integrato sono rimaste le stesse: attacco al manubrio da 130 mm, larghezza di 37 cm nella parte superiore della piega e 40 cm in quella inferiore.
La forma è praticamente identica al manubrio della Madone, anche se la parte superiore è un po’ meno appiattita.
Pedersen è alto 181 cm, pedala a circa 79 cm e, come puoi vedere, ha optato per un reggisella dritto.
Trasmissione
La nuova Trek Madone SLR Gen 8 di Pedersen per il Tour è dotata di trasmissione Sram Red AXS.
La guarnitura ha pedivelle e corone da 172,5 mm 56-43rapporti molto lunghi che il danese ama particolarmente. La cassetta posteriore è una 10-33.
I pedali sono i Tempo XPRO 10, che da tempo fanno parte della famiglia Sram. Ci teniamo a precisare che non si tratta del modello più leggero della gamma. Una scelta che abbiamo visto anche sulla bici di Milan al Giro e che (immaginiamo) è legata alla volontà di non raffinare troppo su un componente così sollecitato.
Ruote e pneumatici
Le foto che vedi in questo articolo sono state scattate con il Bontrager Aeolus RSL 51 con profilo da 51 mm e Canale interno da 23 mmma per le tappe più veloci abbiamo spesso visto il danese adottare la RSL 62. I mozzi hanno meccanismi interni DT Swiss, ad eccezione dei cuscinetti, che sulle ruote utilizzate dal team sono in ceramica e realizzati dalla Kogel.
Le gomme sono nuove Pirelli P Zero Race TLR RS 700×28 fatto con Gomma naturale certificata FSCVi ricordiamo che la luce massima delle ruote consente di ospitare pneumatici fino a 700×32.
Per Pedersen la scelta tra tubeless e camera d’aria in TPU non è scontata, poiché in alcune gare il danese preferisce utilizzare la camera d’aria per avere la sensazione di una bici più rigida e reattiva.
Completa la dotazione il ciclocomputer Wahoo Elemnt Vagare.
Il peso misurato, con portaborraccia, supporto ciclocomputer e pedali è Peso: 7,2 kg.
Nuova Trek Madone SLR 8 di Pedersen: specifiche tecniche in sintesi
Telaio: Trek Madone SLR gen 8 mis. L
Gruppo: Sram Rosso AXS
Guarnitura: Sram Red 56-43, alberi da 172,5 mm, con misuratore di potenza
Pacco pignoni: Sram Rosso 10-33
Pedali: Tempo Xpro 10
Ruote: Bontrager Aeolus RSL 51 o 62 in base a tutti i perni
E: Pirelli PZero Race TLR RS 700×28
Attacco manubrio e manubrio: Aero RSL Road 130mm x 37-40cm di larghezza
Ciclocomputer: Wahoo Elemnt Vagare
Peso: 7,2 kg con pedali e portaborraccia
Per maggiori informazioni: trekbikes.com/it/it_IT/
Di seguito tutti i dettagli della nuova Madone Gen 8:
Nuova Trek Madone Gen 8: sostituisce sia Emonda che Madone Gen 7
