La Russia è nei guai per petrolio e benzina? Rapporto dell’Economist – .

Vendere più petrolio a prezzi più alti dovrebbe essere il sogno di uno stato petrolifero. Ma per la Russia è il segno di una nuova fase punitiva nella guerra con l’Ucraina. Mesi di attacchi di droni ucraini alle raffinerie hanno limitato la capacità della Russia di produrre carburanti raffinati, come diesel e benzina, e hanno trasformato il terzo produttore mondiale di petrolio in un importatore di benzina. Le società energetiche hanno cercato di ridurre le perdite vendendo petrolio non raffinato all’estero, spingendo le esportazioni al massimo degli ultimi dieci mesi a marzo.

GLI ATTACCHI UCRAINI

Nell’ultimo attacco dell’Ucraina, il 2 aprile, i suoi pianificatori hanno esteso la loro portata. Sono riusciti a piazzare esplosivi in ​​una raffineria a 1.115 km dal confine. L’attacco ha incendiato un’unità responsabile del 3% della capacità di raffinazione della Russia. Sebbene non abbia lasciato danni permanenti, altri hanno avuto più successo.

Nel complesso, secondo la società di dati S&P Global, il bombardamento ucraino ha distrutto un settimo della capacità di raffinazione della Russia. I lavori di manutenzione e le inondazioni nella città di Orsk l’8 aprile hanno messo fuori uso altre linee di produzione. I prezzi all’ingrosso alla Borsa Mercantile Internazionale di San Pietroburgo sono aumentati. L’Ucraina, che è stata essa stessa bersaglio di attacchi alle infrastrutture energetiche, spera che gli attacchi rallentino il flusso di dollari nella macchina da guerra del suo nemico e riducano il suo sostegno.

I colossi petroliferi russi sono quelli che soffrono di più. Le raffinerie che normalmente producono benzina e diesel per clienti stranieri a prezzi maggiorati sono state dirottate verso la produzione nazionale. Il volume di diesel in partenza dai porti russi ha toccato il minimo degli ultimi cinque mesi. Allo stesso tempo, i baroni del petrolio cercano nuovi clienti per il greggio in eccesso, sul quale subiranno perdite di circa 15 dollari per ogni barile che avrebbe potuto essere esportato come prodotto raffinato, afferma Sergey Vakulenko, ex dirigente dell’industria petrolifera.

Sebbene gli attacchi ucraini siano rallentati dalla rielezione di Vladimir Putin a marzo, l’Ucraina non ha dato indicazioni che si fermeranno. L’Ucraina può lanciare droni più velocemente e a un prezzo più basso di quanto la Russia possa riparare le sue raffinerie. Alcuni impianti, come la raffineria Norsi nella città di Nizhny Novgorod, sono stati particolarmente lenti e costosi da riparare, in parte perché l’accesso alle attrezzature è ostacolato dalle sanzioni occidentali. Da questo mese, i produttori di petrolio russi dovranno anche ridurre la quantità di petrolio estratto dal suolo di circa il 5%, come parte di un limite di produzione concordato con l’OPEC+, un cartello petrolifero.

Finora gli automobilisti sono stati protetti dalla “manutenzione straordinaria” causata dall’Ucraina (come afferma il Ministero dell’Energia russo). Il governo ha mantenuto i prezzi sotto controllo vietando le esportazioni di benzina per sei mesi a partire dal 1° marzo e stringendo un accordo con la Bielorussia, suo stato cliente. Nella prima metà di marzo, la Russia ha importato 3.000 tonnellate di carburante dalla Bielorussia, rispetto a zero a gennaio. Temendo che ciò non sia sufficiente, i funzionari hanno anche chiesto al vicino Kazakistan di accantonare un terzo delle sue riserve, pari a 100.000 tonnellate, nel caso in cui la Russia ne avesse bisogno, ha riferito Reuters. Se gli attacchi continuassero, potrebbero iniziare a far salire i prezzi.

LE CONSEGUENZE SULLE FINANZE RUSSE

Si prevede che le conseguenze per le finanze pubbliche russe saranno limitate, anche se i proventi petroliferi rappresentano il 34% del suo bilancio. Rosneft, la compagnia petrolifera statale, pagherà un dividendo minore se non riuscirà a recuperare le entrate perse, ma molti dubitano che questi dividendi raggiungeranno le casse statali. Il governo potrà addirittura risparmiare denaro pagando meno sussidi per barile alle raffinerie. Le maggiori entrate della Russia sono le tasse sulle risorse. E poiché questi vengono raccolti sotto forma di royalties alla fonte del pozzo, il governo è indifferente tra il petrolio esportato come petrolio greggio o come combustibile raffinato, dice Vakulenko. Finché la Russia sarà in grado di esportare petrolio greggio, potrà riscuotere royalties.

COSA CAMBIA PER IL MERCATO DEL PETROLIO

Gli osservatori fuori dalla Russia stanno osservando se gli attacchi dell’Ucraina influenzeranno il mercato petrolifero globale. Non hanno ancora avuto un grande impatto, ma quest’anno il prezzo del Brent è aumentato del 19% arrivando a poco meno di 90 dollari al barile, grazie ai vincoli di fornitura dell’OPEC+, alle condizioni economiche globali migliori del previsto e ai disagi nel Mar Rosso. Pochi osservatori sono più in gioco di Joe Biden, che dovrà affrontare le elezioni a novembre. La sua amministrazione ha esortato l’Ucraina a fermare gli attacchi, temendo che possano provocare dure ritorsioni da parte della Russia e aumentare i prezzi della benzina. I leader ucraini sono disposti a correre il rischio.

(Estratto dalla rassegna stampa di eprcommunication)