E di Simone Faggioli (Nova Proto Np01 Bardhal), 9’21”98, il miglior tempo registrato oggi nelle due sessioni di prove del 73° «Trento Bondone»ma dietro di lui, a un soffio di distanza, incombe Luigi Fazzino (Osella Pa30), che ha concluso la seconda salita in 9’22”84, appena 86 centesimi in più.
Nella prima epoca rSono riuscito anche a stare davanti all’asso fiorentino (9’30”29 contro 9’32”44), per quanto contano i risultati fatti registrare sabato.
Le due esibizioni di da Siracusa impressionare, anche perché ottenuti su un percorso che non aveva mai affrontato prima di oggi, ma hanno fatto bene anche tanti altri piloti che domani lasceranno il segno, aiutati da temperature insolitamente basse. Da citare sicuramente altri due campioni del Best LapDiego Degasperi e Franco Caruso, il primo al volante di una Norma M20 Gea-Zytek, guidata finora appena cinque volte, il secondo su una Nova Proto Np01-2 Zytek: 9’31”96 il tempo del pilota trentino, terzo di giornata, 9 ’49” 97 quello del ragusano, ancora visibilmente contuso a causa di un incidente in bicicletta, il quinto della giornata.
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Il lucano si è infilato tra i due, con il tempo di 9’34”95 Achille Lombardi su Osella Pa21 4C Turbo, tempo realizzato in questo caso nella prima sessione, proprio come il pilota lecchese Giancarlo Maroni su Nova Proto Np01, sesto in 9’52”29. Molto bene anche il trentino Matteo Moratelli, sempre alla guida di una vettura della classe 3.000, una Nova Proto Np01-Honda, arrivando a Vason in 9’52”57.
Al settimo posto di giornata troviamo un altro siciliano al debutto su questa pista, il diciottenne di Nisse Andrea Di Caro sulla Nova Proto Np03 della classe 1.600, che ha concesso il tempo di 9’53”27, il siciliano ottavo Samuele Cassibba su Nova Proto Np01/2-Sinergy in 9’54”46, al nono posto il veronese Mirko Venturato su Nova Proto Np03 in 9’54”97 e a chiudere la top ten di sabato il trentino Thomas Pedrini su Osella Pa30, che ha ottenuto il risultato di 9’59”70. Dieci corridori sotto i dieci minuti ed è solo sabato.
Nel girone CN spicca la buona prestazione del pugliese Francesco Leogrande sull’Osella PA 21 (10’52”27), mentre il miglior interprete della Thunder Cup è stato Rosario Iaquinta con una Wolf GB 08 (10’23”64). Come al solito il bolognese è velocissimo Manuele Dondi (Fiax X 1/9), il migliore del gruppo E2SH con il tempo di 10’33”05.
Il proprietario della casa non stava scherzando Giuseppe Ghezzi su una Porsche 997 Gt3 R, alla quale è bastata la seconda sessione (nella prima ha rotto il semiasse) per essere il più veloce dell’atteso gruppo GT (10’41”42), davanti al suo grande rivalee Lucio Peruggini su Ferrari 488 Challenge Evo (10’42”84).
Nel gruppo TCR il bresciano Luca Tosini sull’Audi RS3 LMS è stato sicuramente il miglior interprete del percorso (11’04”69), nel gruppo E1 si è distinto il rallysta di casa Alessandro Zanolli sulla Skoda Fabia Rs (per lui un favoloso 10’37”19), seguito a ruota Giuseppe Aragona su Volkswagen Golf (10’45”15).
Tutte le categorie Racing Start promettono divertimento e sfide ravvicinate. Alessandro Giovanelli ha ottenuto i migliori risultati nei test al volante della Mini John Cooper Works. Il vicentino trapanese Isidoro Alastra è stato il più agile sul percorso al volante della Mini in versione Racing Start Plus. Esperienza e bravura caratterizzano Matteo Bommartini, che sulla Honda Civic è stato il più redditizio tra i motori aspirati.
Per quanto riguarda il auto storiche, Hanno dimostrato di che pasta sono fatti il siciliano Salvatore Riolo sulla Prc A6 (10’58”16), Mario Massaglia su Osella Pa9/90 (11’12”52”) e Piero Lottini su Osella Pa9/90 (11’30). “41”). Primo con la vettura a ruote coperte il velocissimo Massimo Maniero su BMW M3 (12’13”72).
Oggi c’è spazio per la corsa, che avrà inizio alle ore 10.00, preceduto dal corteo. La strada chiuderà alle 8, il costo del biglietto resta fissato a 20 euro. Diretta su ACI Sport TV (228 Sky e 52 Tivùsat) dalle 10.40.
