Arriva in Italia la nuova versione di uno scooter top di gamma e tra i preferiti nel suo segmento. Ed è in offerta.
Le due ruote che da anni dominano in Italia ormai parlano giapponese. Nel mezzo della spietata concorrenza italiana, sono i marchi del Paese del Sol Levante a farla da padrone nel nostro Paese. Honda è sicuramente la casa che si distingue, ma si difende anche molto bene Yamaha.
Alla fine EICMA a Milano ha presentato tante novità in fatto di moto e scooter: dalla nuova Mt-09 all’XSR900GP, dal city scooter RayZR alle versioni Extreme ed Explore del Ténéré. Ma c’è un modello in particolare che spopola in Italia da anni e non ha rivali, ma solo copie “sbiadite” che non riescono a raggiungere il suo livello: il TMax.
Non c’è niente che tu possa fare, è lui scooter sportivo più venduto in Europa ma anche il re indiscusso dei maxi-scooterottimo per districarsi nel traffico cittadino ma anche per spostarsi su strade extraurbane. Lo Yamaha TMax è il modello che ha praticamente inventato il segmento con l’introduzione della prima generazione nel 2001. Negli anni successivi è stato continuamente aggiornato e continua a dominare la scena.
TMax, il re dei maxi-scooter in offerta
Per continuare a dominare nel segmento, Yamaha ha deciso di proporre la sua ammiraglia, la TMaxTecnologiaMax, ad un prezzo praticamente imbattibile ed irraggiungibile per la concorrenza. Parliamo di un maxi-scooter che Yamaha ha saputo evolvere all’ennesima potenza nell’arco di due decenni, senza mai perdere la personalità lussuosa e sportiva della prima generazione.
Oggi, con le sue linee tese e al tempo stesso filanti, resta bella da vedere. E amato per la cura dei dettagli, oltre che per la tecnologia di bordo. A partire dal parabrezza regolabile elettricamente, fino alla sella e alle manopole riscaldate e al nuovo display TFT da 7” ad alta connettività.
Il cuore di questo scooter è il Bicilindrico da 562 cc con distribuzione a doppio albero a camme, 4 valvole e raffreddamento a liquido in grado di produrre 47 CV, che lo rende accessibile ai possessori di patente A2. Tra le chicche che la distinguono dalla massa ci sono le varie modalità di guida, che permettono di modulare la risposta dell’acceleratore in base alle proprie esigenze. Che il TMax sia un modello esclusivamente stradale è sottolineato dall’ergonomia sportiva ma più rilassata rispetto ai suoi rivali.
Ma ciò che rende questo scooter il più amato è la tecnologia. Troviamo infatti fari full LED, doppio cavalletto, ABS a due canali, acceleratore elettronico, sistema keyless e controllo di trazione disinseribile disponibili fin dalla versione base, mentre l’allestimento Tech Max offre anche comandi al manubrio retroilluminati, plexiglass elettrico e il mono regolabile. . E qui arriva il bello, perché la versione top di gamma adesso è a 15.699 euro: un prezzo più simile a quello di una moto ma che comprende tutto quello che si può sognare in un maxi-scooter.
