Questa volta Honda non sembra avere alcuna intenzione di andarsene all’improvviso da lì Formula 1. Dopo l’annuncio del ritiro nel 2020 riguardante la fine del 2021, poi di fatto ritirato in seguito alla vittoria mondiale del Verstappen, l’azienda giapponese farà parte dei costruttori che realizzeranno i nuovi propulsori a partire dal 2026, e laAston Martin sarà la squadra di riferimento, visto che il Toro Rosso passerà ai propulsori prodotti direttamente a Milton Keynes, anche se il team austriaco ha ancora una base che profuma di Honda, ma dettagli. Tuttavia, i giapponesi hanno annunciato la costituzione di una nuova società nel Regno Unito, di cui sarà una filialeHRC e si concentrerà sulla manutenzione post-gara delle power unit e fungerà anche da hub europeo per la logistica.
Ingegneri di mercato, tecnici e altro personale inizieranno questa primavera, mentre HRC USA continuerà a contribuire allo sviluppo del nuovo motore per Aston Martin e che sarà costruito per soddisfare le nuove normative in vigore dal 2026. Lo scorso anno, infatti, è stato annunciato che Honda Performance Development, ente americano focalizzato su IndyCar, IMSA e Formula Regional America, verrà ribattezzato HRC USA per lavorare a stretto contatto con la base giapponese e dare un contributo significativo al propulsore della Formula 1, cosa che ha senso anche per le molteplici tappe nordamericane nel calendario del campionato del mondo.
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