Interventi sulle tratte Lamezia Terme-Catanzaro Lido, Catanzaro Lido-Crotone e Crotone-Sibari
comunicato stampa
“Gli interventi di elettrificazione della linea ferroviaria sulle tratte Lamezia – Catanzaro Lido e Catanzaro Lido – Sibari e Catanzaro Lido – Melito Porto Salvo, che interessano circa 360 km di linea e che rientrano nel progetto Pnrr relativo all’aumento della resilienza delle ferrovie delle ferrovie del Sud, si realizzerà attraverso 5 lotti funzionali, suddivisi in 1, 2 e 3, per quanto riguarda le tratte Lamezia Terme-Catanzaro Lido, Catanzaro Lido-Crotone e Crotone-Sibari”.
Lo ha detto Tullio Ferrante, sottosegretario alle Infrastrutture e ai Trasporti, rispondendo al question time in Commissione Trasporti della Camera.
“Lo scorso marzo RFI ha concluso le procedure di valutazione delle offerte tecnico-economiche della gara per la progettazione esecutiva e realizzazione dell’elettrificazione delle tre gare indette a fine 2023.
L’attuale cronoprogramma dei lavori per i singoli lotti – ha aggiunto Ferrante – prevede l’avvio dei lavori entro il terzo trimestre del 2024, puntando così all’attivazione degli interventi ferroviari per fasi entro il 2026 in linea con gli obiettivi del PNRR.
Il costo del progetto è di circa 438 milioni di euro, interamente finanziato con fondi PNRR, risorse dell’aggiornamento 2023 del contratto di programma 2022-2026, fondo per opere non differibili per il 2023 e attivazione della cosiddetta clausola di flessibilità.
Per quanto riguarda invece i lotti funzionali 4 e 5 che prevedono l’elettrificazione della linea Jonica tra Catanzaro Lido – Melito Porto Salvo, è in fase di completamento la progettazione di fattibilità tecnico-economica”, ha concluso il Sottosegretario.
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