Per me diventa ogni anno più difficile cercare di rinnovare le revisioni dei titoli sportivi annuali. La MotoGP rientra in questa categoria, ma non è certamente l’unica. Ciò, ovviamente, deriva dal fatto che anche i creatori del gioco non sembrano provare a innovare molto i giochi, rilasciando sostanzialmente lo stesso gioco anno dopo anno con alcune piccole modifiche. Tuttavia, Milestone sembra aver ascoltato ciò che vogliono i fan con due piccole, ma importanti aggiunte.
Gli sviluppatori hanno molti anni di esperienza con la MotoGP e hanno costruito solide basi su cui poggiare. E una volta che porti la bici sui vari sentieri, è una base che riconoscerai dagli anni precedenti. È una curva di apprendimento brutalmente ripida, che sembra una montagna una volta avviato il gioco. È come una danza complicata, dove il minimo errore porta qualcuno a farsi pestare i piedi o trascinare il sedere. Ma quando funziona, scorre così bene. Veloce da morire in linea retta, inclinato in una direzione, inclinato in quella direzione. C’è qualcosa di bello in tutto questo. Ma allo stesso tempo, non esiste (probabilmente) nessun gioco sportivo in cui la precisione sia così importante nel premere i pulsanti. Un millimetro di troppo sul freno e voli via come un missile. Un millimetro di troppo e finisci nell’erba o nella ghiaia. Comincia ad accelerare troppo presto dopo una curva e il pilota cade con una scivolata che avrebbe reso orgoglioso Glenn Hysén. In breve, in pista, il gioco è un’ottima esperienza serrata.
Una cosa che ha rovinato un po’ la mia esperienza negli ultimi anni è il modo in cui si sono comportati i conducenti controllati dal computer. Sono riusciti a schiantarsi e a bruciare senza conseguenze, ma ora è tutto finito. Perché Milestone ha finalmente aggiunto sanzioni per tutti. Guidare una motocicletta controllata dal computer sull’erba? Ecco qua, un avvertimento. Aiutare un altro ciclista a finire fuori strada? Bene, ora è il momento di tirare fuori il grosso bastone. Gli steward (giudici) tengono d’occhio la situazione e tu sei costantemente aggiornato su chi è stato penalizzato e perché. Sono piccole cose come queste che aumentano il valore di intrattenimento di un gioco come MotoGP 24.
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Per la maggior parte delle persone, questo intrattenimento verrà probabilmente goduto in modalità carriera. Sicuramente è quasi invariato rispetto allo scorso anno, quando l’importante era scalare le classifiche e diventare il migliore di sempre. Tuttavia, è qui che entra in gioco l’altra grande innovazione del gioco, ed è qualcosa che è presente nella maggior parte dei giochi sportivi sin dall’inizio dei tempi. Ciò di cui sto parlando sono i trasferimenti. Nuove voci iniziano ad emergere nel corso di una stagione e quando la stagione finisce, i piloti possono cambiare squadra in cerca di nuovi successi e probabilmente di un bel po’ di conti.
Per riassumere brevemente la situazione, inizi come un pilota promettente in Moto3 con poche gare alla fine della stagione. Con questa arriva la prima sfida su cui si basa l’intera modalità. Supera il tuo avversario e, se farai abbastanza bene, farai il salto magico direttamente in MotoGP la stagione successiva. Se fallisci, ti ritrovi a masticare il grasso. Successivamente, arrivano nuove sfide a seconda di quanto sei bravo. Ad esempio, la mia prima sfida in MotoGP è stata quella di diventare il primo pilota del team Gasgas ad assumermi. Per farlo dovevo essere più in alto in classifica dopo tre gare. E così via. Puoi anche sviluppare la tua bici dopo le sessioni di test e farti rivali o amici rispondendo in modo gentile o malizioso ai messaggi degli altri sui social media. La parte per giocatore singolo comprende anche prove a cronometro, campionati e gran premi. Questo può essere fatto con lo schermo diviso locale se desideri invitare un amico. Se preferisci giocare online, puoi creare o unirti a lobby fino a dodici giocatori. C’è anche la possibilità di giocare a qualcosa chiamato LiveGP (non disponibile su Switch) che consiste nel ruotare sfide su diversi tracciati con classifiche associate.
Il problema più grande che ho con la serie è qualcosa che non credo che gli sviluppatori possano nemmeno risolvere. È la mancanza di nuovo materiale ogni anno. Ma allo stesso tempo sono strettamente legati alla licenza ufficiale, quindi non è possibile aggiungere piste, piloti o team. Ma qualche tipo di aggiornamento nella modalità carriera o nella modalità storia storica sarebbe bello da vedere l’anno prossimo.
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Qualcosa per cui gli sviluppatori dovrebbero essere elogiati è l’aspetto e il suono delle motociclette. Nel complesso è un buon suono, a parte quello che considero un commentatore un po’ inutile prima di ogni gara che si limita a commentare quello che sta accadendo e che tempo fa. Anche esteticamente non c’è nulla di cui lamentarsi e le moto, come ho detto, stanno davvero bene insieme ai piloti, ma ho notato un paio di volte che i piedi e le ginocchia sembravano toccare il terreno. Il pubblico, che non è gran parte, lascia però molto a desiderare.
MotoGP 24 continua sulla strada già tracciata del buon gameplay della serie. La sensazione della moto è eccellente, ma sfortunatamente soffre dello stesso problema della maggior parte dei giochi sportivi in cui non ci sono molte novità rispetto allo scorso anno.
