BMW guarda già al futuro, con la R 1300 GS che sembra già destinata a far parte del passato del colosso tedesco.
Sviluppo nel corso degli anni a casa BMW è sotto gli occhi di tutti quando si parla di produzione delle due ruote. Le motociclette sono infatti diventate una parte centrale dello sviluppo e della crescita di Monaco, con la R1300GS che è considerata l’ammiraglia ammirata da tutti i motociclisti.
Ci troviamo infatti di fronte ad uno straordinario gioiello che si presenta come un’enduro stradale che misura 212 cm di lunghezza, 100 cm di larghezza e un’altezza di 141 cm, con un peso di 265 kg. Il motore che monta internamente questa moto è un bicilindrico da 1300cc che può erogare fino ad un massimo di 145 cavalli.
In questo modo ha la possibilità di superare i 200 km/h come velocità massima di punta, con un costo di partenza di 20.850 euro. Ma ora le cose stanno cambiando in casa BMW, tanto che questo non sarà più il modello top di gamma, ma ora c’è un flagship degno di nota.
BMW R 1300 GS Adventure: ecco il nuovo modello
Adesso non si tratta più di un semplice rumor, perché il BMW ha ufficializzato la registrazione del marchio della nuova leggendaria versione ancora più performante della R1300GS, con la variante Avventura. Si tratta di un modello ancora più al passo con i tempi, tanto che disporrà anche del cambio automatico, vera innovazione della casa tedesca.
Oltre a questo sarà possibile ammirare anche la presenza del sistema ASA, ovvero Assistente al cambio automatico, che renderà la guida su strada ancora più pratica e veloce. Il motore rimarrà lo stesso, ma ci sarà un leggero aumento di potenza, e così via 153 cavalli, anche se questo potrebbe non portare a velocità migliori.
Là R 1300 GS Avventura sarà una bici più pesante rispetto al modello base, quindi questo potrebbe comportare un leggero calo di prestazioni. Il peso salirà infatti a 271 kg, un aumento significativo, con il peso del carburante che arriva fino a 29 litri con il serbatoio pieno. Non si sa ancora il prezzo e quando verrà rilasciato sul mercato, ma sembra già vicino alla fine del 2024.
