Il mondo dell’automobilismo assiste ad una svolta futuristica con la presentazione di novità brevetti dalla prestigiosa casa automobilistica Ferrari. Questi brevetti rivelano una direzione interessante che l’azienda sta prendendo per affrontare le sfide della mobilità sostenibile. Con i documenti intitolati “Autovettura dotata di motore a combustione interna alimentato a idrogeno”, Ferrari esplora orizzonti tecnologici che vanno oltre i confini convenzionali del settore automobilistico.
La firma che appare su questi brevetti è quella di Fabrizio Favaretto, ingegnere con ventiquattr’anni di carriera in Ferrari, oggi ricopre il ruolo di “Vehicle and Powertrain Architectures Innovation Manager”. Questa mossa della Casa di Maranello indica unect progresso verso soluzioni di propulsione innovativecome motori alimentati a idrogeno, configurazioni ibride e sistemi avanzati di sovralimentazione.
L’idrogeno potrebbe prendere forma, forse solo in alcune automobili specifiche
La documentazione tecnica si riferisce a a idrogeno a sei cilindri, posizionati in modo non tradizionale, cioè capovolti; questa particolare disposizione del motore, oltre ad essere espressione di un’ingegneria non comune, è funzionale all’ottimizzazione degli spazi e dell’aerodinamica del veicolo, consentendo l’installazione di un diffusore più grande, migliorando così le prestazioni aerodinamiche.
Una delle peculiarità del progetto è l’utilizzo di diverse forme di sovralimentazione, si va dall’utilizzo di compressori centrifughi ad azionamento elettrico, fino ai sistemi di recupero dell’energia frenante per l’alimentazione dei compressori, senza escludere la possibilità di sovralimentazione meccanica diretta tramite la trasmissione. Queste soluzioni indicano l’impegno a ridurre le emissioni e ad aumentare l’efficienza del motore.
Interessante notare che anche il manutenzione è stato considerato nella progettazione di questi sistemi innovativi. Dettagli come la posizione delle pompe dell’olio e del liquido refrigerante, poste in punti facilmente accessibili, riflettono anche l’attenzione dell’azienda verso la praticità d’uso e l’efficienza nelle operazioni di assistenza.
Questi brevetti non sono solo una dimostrazione tecnica, ma anche un simbolo del dinamismo innovativo della Ferrari di fronte trasformazioni nel settore automobilistico.
