Saranno stanziati 700 milioni per potenziare il parco ferroviario regionale con treni elettrici e a idrogeno. È quanto si legge in una bozza di decreto del Mit. In particolare, saranno stanziati 139,3 milioni di fondi per l’acquisto di 11 treni alimentati a idrogeno, di cui 2 per la Campania, 7 per la Lombardia, 2 per la Puglia.
Sono 525 milioni di euro i fondi per i treni elettrici e a idrogeno, equamente distribuiti tra Sud e Centro-Nord. Altri 35,7 milioni di euro serviranno per il materiale rotabile ad alimentazione elettrica della linea ferroviaria che collega Domodossola al confine svizzero.
Al Sud, quindi, l’investimento è di 262,5 milioni per 32 treni elettrici e a idrogeno. Nello specifico, in Abruzzo arriveranno sei treni per un valore complessivo di 37,19 milioni, in Basilicata due per 18 milioni, in Campania sette per 84,3 milioni, in Molise cinque per 33,5 milioni. Poi altri sei in Puglia per 36,2 milioni, in Sardegna due per 13 milioni, in Sicilia quattro treni per 40 milioni. Nel Centro-Nord sono confermati 262,5 milioni per 28 treni. Due treni in arrivo per 12 milioni in Emilia-Romagna, due per 32,1 milioni in Friuli Venezia Giulia, tre per 34 milioni nel Lazio, due per 22,3 milioni in Liguria, cinque per 32,8 milioni in Lombardia. Nelle Marche tre treni per un valore di 18,3 milioni, in Piemonte due per un valore di 17,6 milioni, in Toscana tre per un valore di 22,4 milioni, in Umbria uno per un valore di 14 milioni, in Valle d’Aosta due per un valore di 25,2 milioni, in Veneto uno per 9,3 milioni, mentre per le provincia autonoma di Bolzano due treni da 21,7 milioni. “Confermiamo la determinazione a modernizzare il Paese – ha commentato il ministro Salvini – con scelte rispettose dell’ambiente senza forzature ideologiche e con buon senso”.
