Cinisello Balsamo (Milano), 14 giugno 2024 – Ci voleva cinque ore per sollevare un singolo pezzo di 82 tonnellate. Mezz’ora per girarlo e posizionarlo da un lato all’altro viale Fulvio Testi. Ancora un’ora per posizionarlo correttamente sulle due torrette, che ospiteranno i futuri vani scala, e infine per sistemarlo. Questa mattina, venerdì 14 giugno, era è stata posata la nuova passerella ciclopedonale, che unisce la Crocetta di Cinisello Balsamo a Sesto San Giovanni.
Installazione passerella Viale Fulvio Testi Cinisello
Un cantiere complesso, anche per il gestione del traffico, deviato altrove e chiuso, in quel tratto, da ieri alle 20 fino a stamane alle 6. Le operazioni di posa si sono concluse solo poco prima e hanno visto la presenza di ingegneri, geometri, operai delle diverse aziende, riunite nella vincente joint venture dell’appalto, oltre che dell’Anas. C’era anche il sindaco Giacomo Ghilardi, che lo seguirono per tutta la lunga notte, partendo quando era già mattina.
“Questo lavoro rappresenta una rivoluzione nella mobilità e una connessione sicura e strategica. I pedoni e i ciclisti potranno farlo aggirare facilmente Viale Fulvio Testi, un’arteria ad alto flusso che collega Milano allo Spluga – ha spiegato il sindaco -. I residenti del quartiere Crocetta saranno collegati con i servizi sul lato opposto del viale e con la zona di Sesto San Giovanni. L’opera faciliterà gli spostamenti dei residenti del quartiere, attualmente separato da una barriera fisica, garantirà maggiore sicurezza e aiuterà a creare connessioni”.
Installazione della passerella di Viale Fulvio Testi a Cinisello
Solo intorno a mezzanotte il traffico sul viale si è “interrotto”, dopo un paio d’ore di coda per la deviazione verso Viale Pasolini. In quel momento tecnici e amministrazione erano già sulla torre di vedetta lato Decathlon, che diventerà come la sua gemella dall’altro lato il vano scala di accesso al camminamento. C’era Ghilardi, in gilet giallo catarifrangente, c’era anche il vicesindaco Giuseppe Berlin, sono passati anche l’assessore ai Lavori Pubblici Francesco Scaffidi e l’assessore all’Urbanistica di Sesto San Giovanni Antonio Lamiranda, dopo un pit-stop poco più in là al cantiere per la demolizione della stazione di Piazza Primo Maggio. Nel parcheggio dell’area commerciale era presente il consigliere comunale Michele Minutilli.
“Questo è una data importante per Crocetta, di cui potrà finalmente approfittare una struttura importante – ha commentato Minutilli -. Negli ultimi anni Crocetta beneficerà di ingenti investimenti da quasi 20 milioni di euro. Una riqualificazione senza precedenti di infrastrutture, servizi, piazze e nuovo verde”. La nuova passerella cavalcavia sarà collaudata ed aperta al pubblico entro la fine dell’anno. Da mezzanotte fino alle prime luci del giorno è stata installata la campata lunga 63 metri e larga 4 del ponte, che avrà due vani scala e due ascensori ai lati per l’accessibilità alle persone con disabilità. Per sollevarlo è stata necessaria una gru con braccio lungo fino a 85 metri.
“Questo è un Giocattolo da 82 tonnellate. Già questo dà l’idea della complessità di questa operazione e della cura che è stata usata per gestire questo cantiere”, hanno sottolineato i responsabili dei lavori. Il progetto era stato finanziato più di 6 anni fa con i fondi del bando Periferie del Governo Renzi, al quale la precedente Giunta aveva partecipato insieme alla Città Metropolitana. Solo per Ottobre 2022 è stato firmato il contratto con l’impresa aggiudicataria.
“Negli ultimi anni sì ha lavorato per garantire il completamento dei lavori, per un valore di oltre 2 milioni di euro, che era stato fortemente messo in discussione a causa dell’aumento dei costi delle materie prime e delle difficoltà incontrate dalle imprese. Grazie alle integrazioni messe in campo dal Ministero e al nostro impegno stiamo riuscendo a portare a termine i lavori”, ha concluso il sindaco Ghilardi.
