Imola, ecco il sottopasso ciclopedonale di Pontesanto – .

Imola, ecco il sottopasso ciclopedonale di Pontesanto – .
Imola, ecco il sottopasso ciclopedonale di Pontesanto – .

È stato inaugurato questa mattina il sottopasso ciclopedonale di Pontesanto. Da oggi, quindi, i cittadini potranno raggiungere Pontesanto anche attraverso la rete di piste ciclabili cittadine. I lavori relativi alla realizzazione delle rampe di collegamento alle piste ciclabili e della nuova pista ciclabile lungo via Di Vittorio e via Mazzanti, tra via Farolfi e via Ortignola, sono stati realizzati con due interventi finanziati dal Comune di Imola, dal MASE (Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica) e dalla Regione Emilia-Romagna.

Il progetto di costruzione del sottopassaggio

Nello specifico, con il progetto di realizzazione della pista ciclabile lungo Via Di Vittorio, gara PRIMUS finanziata da MASE, è stata realizzata la pista ciclabile tra Via Zanardi e Via Ortignola, lunga 280 metri, e la rampa Ovest del sottopasso di Via Della Cooperazione, per ulteriori 90 metri. La pista ciclopedonale è stata realizzata con pavimentazione in calcestruzzo, con finitura superficiale color tabacco. Il costo complessivo dell’intervento è di 680.000 €.

Con il progetto integrato “Bike To Work”, finanziato dal Comune e dalla Regione Emilia-Romagna, è stata realizzata la rampa est del sottopasso di via Della Cooperazione, lunga 96 metri, che arriva in via Zanardi, in corrispondenza della pista ciclabile di via By Vittorio. Anche in questo caso la rampa è stata realizzata con pavimentazione in calcestruzzo, con finitura superficiale color tabacco. Il costo complessivo del solo intervento sulla rampa è di 100 mila euro.

I lavori hanno riguardato anche la sistemazione e la realizzazione della pavimentazione del sottopasso, la realizzazione delle reti di raccolta delle acque piovane, l’illuminazione pubblica dell’intera pista ciclabile, per un costo complessivo di circa 90 mila euro.

Ricordiamo che il tunnel di sottopasso è stato realizzato negli anni scorsi, in occasione della ristrutturazione della rotonda, sempre a spese del Comune.

Ecco perché i tempi di ultimazione dei lavori sono stati allungati

I lavori relativi alla rampa Est hanno risentito di problematiche relative alla movimentazione di impianti esistenti quali le reti idriche, del gas e dell’energia elettrica a bassa e media tensione, che sono state preliminarmente trasferite per consentire la realizzazione della rampa. Sempre presso la rampa Est, durante gli scavi sono stati rinvenuti importanti reperti archeologici, in particolare tombe di epoca villanoviana, riportate alla luce e rinvenute sotto la supervisione della competente Soprintendenza. Tutto ciò ha reso i tempi di intervento e di ultimazione dei lavori più lunghi di quanto inizialmente previsto.

Un nuovo parcheggio in via Farolfi

Sempre nella zona, è prevista a breve la realizzazione di un nuovo parcheggio, che si aggiungerà ai parcheggi dislocati lungo via Farolfi, che garantiranno 44 nuovi posti auto, in asse con la sede stradale. Visto il numero e la collocazione dei posti auto, il nuovo parcheggio servirà sia il nuovo parco urbano sia la città.

Inoltre, lungo via Farolfi verrà realizzato un nuovo marciapiede che collegherà i parcheggi, il parco e il nuovo sottopasso ciclopedonale di via Cooperazione. L’intervento previsto sarà completato con i lavori stradali di adeguamento funzionale di via Farolfi, volti a rendere la strada idonea alla classificazione “zona 30”. Il costo complessivo previsto per il nuovo parcheggio e le altre opere sopra indicate è di 150 mila euro, finanziati con risorse comunali.

“Oggi, finalmente, il sottopasso ciclopedonale Pontesanto apre ai cittadini e diventa percorribile, consentendo di collegare strategicamente e in sicurezza il quartiere al resto della rete ciclabile comunale, contribuendo in particolare all’asse Zolino – Centro Storico. Un lavoro atteso e importante – sottolinea il sindaco Marco Panieri -, per un costo complessivo di oltre 700.000 euro, che si inserisce in un quadro più ampio di opere e interventi, comprendente anche la N8, e che segna un cambiamento importante nella mobilità e nella vita quotidiana di tanti cittadini che vivono in quel quartiere e in quella zona. Non posso fare a meno di ripensare al 2013, quando da Consigliere Comunale ho realizzato la prima iniziativa di ascolto con la “Festa dei vicini” a Pontesanto e mi sono impegnato proprio in questa esigenza. Oggi, come Sindaco, nonostante le numerose difficoltà di questi anni, siamo riusciti a portare a termine l’opera. Ora l’obiettivo è proseguire negli investimenti e nei lavori, completando a breve il parco e i parcheggi adiacenti. Quando anche loro saranno pronti, faremo un’inaugurazione pubblica aperta a tutti i cittadini, per stare insieme e far conoscere la città che sta cambiando”.

 
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