“Come hanno potuto affittarlo senza fare un’ispezione approfondita?” IL sindacati lo hanno chiesto apertamente martedì e tutto diventerà più chiaro quando il Procura di Brindisi avrà terminato le indagini. Ma non sembra esserci alcun punto fermo riguardo al disastro della nave La magia di Mykonosaffittato per ospitare quasi 3.000 agenti durante i giorni di G7 a Fasano e adesso sequestrato per loro “significative criticità igienico-sanitarie” trovato a bordo: Ministero dell’Interno E Polizia Stradale l’hanno visitata Marzo ritenendolo idoneo. Lo hanno detto qualche giorno fa, il 27 maggiofratelli Guido E Luca Fertonani A Spedizione Italiaportale specializzato nel trasporto marittimo.
I Fertonani – estranei alle indagini – sono titolari della società di intermediazione navale genovese Ferrando&Massone che si sono occupati “direttamente” dell’infelice scelta, finita ora nel mirino delle indagini del sostituto procuratore Antonio Negro che vede nello stato indagato IL rappresentante legale dal azienda proprietaria della nave: “I rappresentanti del Ministero e della Polizia circa due mesi fa avevano ispezionato la nave insieme ad un’altra unità da crociera, la Regina degli oceanied entrambi lo erano stati accettato ma alla fine abbiamo optato per quello più grande”, hanno informato Shipping Italy, descrivendo così i dettagli del noleggio.
“La nave arriverà a Brindisi nella primissima mattinata del 9 giugno e vi resterà fino al pomeriggio del 17 giugno al termine di tutte le operazioni legate al G7 – spiegano ancora – Ciascuna cabina avrà un massimo di due passeggeri; sarà amministrato, sempre a spese del titolare, tre pasti al giorno per circa 2.600 persone al giorno”. Il resto è storia recente: il proteste dei sindacati per la sporcoIL allagamento e il malfunzionamento di condizionatori; lo sfratto deciso in tutta fretta dal Viminale; l’indagine e il sequestro da parte della Procura che ipotizza i reati di inadempienza dei contratti pubblici di forniture e frode nelle forniture pubbliche.
Un bel biglietto da visita per il G7. Il Ministro dell’Interno Matteo Piantedosi ha cercato di chiudere la questione sostenendo che il “il problema è già risolto”. In realtà, dopo giorni di disagio, le forze dell’ordine sono state trasferite in strutture ricettive in tre province (Brindisi, Lecce e Taranto) e circa 500 operatori rimarranno a bordo del traghetto Gnv Azzurraaffittato all’ultimo minuto per 2,5 milioni di euro e anche questa è finita nel mirino dei sindacati delle forze dell’ordine perché ci si credeva “ancora più inadeguato”. UN disastroancora di più imbarazzante per un governo che ha sempre dimostrato grande vicinanza alla polizia, ai carabinieri e alle altre forze dell’ordine.
IL opposizioni hanno già avvertito che chiederanno conto al Parlamento del processo di scelta di Mykonos Magic, avviato dal Ministero degli Interni con un incarico diretto Per 6,2 milioni di euro. La storia della nave da crociera è piuttosto travagliata: costruita nel 2004 nei cantieri navali Fincantieri di Genova per Costa Crociere e lanciato con il nome di Costa Magicala nave è stata venduta nel periodo post-Covid ad una società liberiana che ne fa parte Getti marini, gruppo greco che ha in portafoglio una trentina di navi. Ribattezzato Mykonos Magic, verrebbe modernizzato in a Cantiere navale turco e, secondo siti di settore, tra qualche settimana sarebbe dovuta tornare in servizio con minicrociere tra Mykonos e Santorini all’insegna di Crociere Neonyxuna compagnia del gruppo Seajets dell’armatore greco Marios Iliopoulos: viaggi destinati ai soli adulti con djset dal tramonto all’alba. Un varo teorico, viste le reali condizioni della nave e ora il sequestro disposto dai magistrati.
