Ferrari nel terzo turno del F1 registrato 2024 ha vinto con una doppietta. Un’emozione indescrivibile. Un messaggio chiaro e diretto Milton Keynes: “Ciao Red Bull…fai attenzione perché appena fai un passo falso noi siamo lì.” Inoltre, considerando il passo gara dimostrato dal SF-24 nel corso del venerdì, secondo molti, la squadra modenese avrebbe potuto giocarsi il trionfo anche con Verstappen in pista se non avesse sofferto del problema al freno posteriore destro. Questo perché la vettura italiana aveva mostrato una gestione delle mescole davvero ottimale.
Torna sobrio per la trionfante tappa australiana, il Scuderia Ferrari attende nuove risposte riguardo la qualità degli ultimi lavori aeromeccanici di Maranellonello splendido allestimento di Suzuka sede di Gran Premio del Giappone. La vicenda giapponese è stata molto amara negli ultimi due anni per la storica squadra italiana. Nel 2022infatti, ricorderemo tutti come Charles Leclerc è stato penalizzato all’ultimo giro della gara, perdendo il secondo gradino del podio. Un risultato che assegnava automaticamente, matematicamente, il titolo piloti ad un uomo radioso Max Verstappen.
Mentre la passata stagione di F1tuttavia, il risultato fu per certi versi anche peggiore in quanto, alle spalle del fuggitivo “Flying Dutchman”, il McLaren Di Norris E Piatti. Carlo, quarto al traguardo, ha pagato un distacco di oltre quaranta secondi. Per il SF-23 la traccia del sole nascente era “perfetta” nel mettere in risalto le lacune del progetto 675, anche nella versione avanzata. In particolare dentro T1caratterizzato da serpente in salita, la monoposto dello scorso anno faticava terribilmente entrambe rispetto alla Toro Rosso delle monoposto color papaya.
F1|Ferrari: in Giappone senza paura di fallire
Vasseur Incoraggia sempre la sua squadra ad assumersi rischi calcolati senza timore di fallire. Per molti anni, il concetto di fornire il contributo sindacale minimo all’interno del GES dava la serenità di essere al sicuro dalle critiche o, peggio ancora, di essere vittima di una caccia alle streghe tanto inutile quanto divisiva. Le convinzioni del tecnico francese sono agli antipodi. Nessuno dovrebbe avere paura di commettere errori. Secondo il nativo di Draveil se qualcosa va storto sarà il primo a sostenere la squadra. IL caposquadra considera la fiducia un fattore importante ed è convinto che le prime tre gare della stagione abbiano contribuito ad aumentare l’autostima all’interno della sua squadra squadra.
Nutrire questo spirito di sfida Toro Rosso in ciascun gran Premio Di F1rappresenta una logica conseguenza di questo percorso. Fred è consapevole che l’impresa resta molto difficile e proprio per questo spinge la sua squadra ritenendo più che fondamentale superare il fine settimana senza problemi e senza perdere nemmeno un minuto nelle prove libere. Dopo sole tre gare, su piste diverse, è sempre difficile fare una stima spacco dal SF-24 rispetto a RB20. Tuttavia, i tecnici hanno pagato Via Abetone Inferiore 4credono che il margine sull’ultimo progetto di Adrian Newey rimangono nell’ordine dei tre/quattro decimi di secondo.
Una stima che probabilmente riduce il doppio di Melbourne, etichettandolo quasi come una “eccezione” rispetto ad un vantaggio competitivo ancora significativo. Tuttavia Vasseur crede veramente nella resilienza. Il transalpino non pensa affatto che il Toro Rosso ha una soluzione ingegnosa che da sola vale quattro decimi. È più probabile che creda che la combinazione di vari dettagli gli offra questo vantaggio. Sarà quindi necessario sviluppare i punti di forza del proprio progetto tecnico, senza pensare che la monoposto prodotta in fabbrica Di Milton Keynes ha un’arma magica che la rende diversa da tutte le altre auto.
Le basi di FerrariSF-24 è finalmente molto solido e coerente nel suo comportamento. Una correlazione tra pista e simulatore che sembra essere stata raggiunta una volta per tutte. Stiamo parlando di una condizione necessaria e vitale F1al fine di pianificare uno sviluppo evolutivo efficace. Suzuka, in questo senso sarà un esame molto importante. È difficile replicare quello che è successoParco Alberto ma, essendo molto più vicino alla vetta rispetto alla scorsa edizione della tappa giapponese, resta comunque l’obiettivo dichiarato della Cavallino Rampante. Una squadra che ha smesso di avere paura…
autore: Roberto Cecere – @robertofunoat
Immagini: Scuderia Ferrari
