Luna Rossa vuole essere una grande protagonista della Coppa America, che andrà in scena tra agosto e ottobre nelle acque di Barcellona. La squadra italiana punta a battere Ineos Britannia, American Magic, Alinghi, Orient Express nel torneo degli sfidanti e merita così la possibilità di affrontare Team New Zealand nel Match Race che metterà in palio il Vecchia Pitcher. Correremo con gli AC75, i cosiddetti “barche volanti” già ammirato nell’ultima edizione della competizione sportiva più antica del mondo.
Matteo Ledri e Andrés Suar, rispettivamente esperto di fluidodinamica e architetto navale di Luna Rossa, hanno spiegato come funzionano queste imbarcazioni. Ledri ha sottolineato: “Luna Rossa riesce a volare grazie ai foil, ali che si trovano sott’acqua, molto simili a quelle di un aereo, solo più piccole. Raggiungendo una certa velocità, queste ali sono in grado di creare una forza verso l’alto che permette alla barca di sollevarsi“.
Lo scafo, una volta fuori dall’acqua, riduce l’attrito e la resistenza, aumentando le potenzialità in termini di velocità. Infatti, Suar ha spiegato che “a differenza di un aereo, non possiamo dare alla barca la potenza che vogliamo, ma possiamo contribuire lavorando sui foil e sulle vele“. Gli AC75 sono controllati tramite flap simili a quelli degli aerei: “Inizialmente occorre posizionarsi con un angolo di efficienza di circa 90° rispetto al vento e lavorare con vele e foil per mantenere la barca in un equilibrio che corrisponde a circa 0° di sbandamento. A questo punto bisogna provare ad accelerare lentamente nel modo più efficace, dando più potenza possibile con le vele, ma senza manovrare troppo i foil“.
Una volta raggiunta la velocità di 18-23 nodi si può regolare il flap e provare a decollare per aumentare ulteriormente la velocità. Di seguito il VIDEO che mostra come “vola” Luna Rossa.
