Il tempo è scaduto Parcheggio Cavour Salerno. O meglio, fermare il conto alla rovescia per “restituire” l’area antistante Palazzo Sant’Agostino ancora transennato e occupato dal cantiere per la costruzione dei garage finiti in banchina e in un lungo contenzioso giudiziario che vede protagoniste l’azienda stessa e la Comune di Salerno. Dopo la sentenza del TAR (sul ricorso presentato da PCS) che si è pronunciata a favore dell’istituto di via Roma, ieri è stato il giorno del famoso “controllo” da effettuare per comprendere lo stato dei luoghi e avviare una sorta di inventario riguardo alle attrezzature presenti nell’area che dovranno essere liberate e restituite ai cittadini. Responsabile unico del procedimento proveniente dal settore urbanistica guidato dall’consigliere Dario Loffredo con i gestori e la polizia municipale come da prassi. Una pratica che avrebbe richiesto anche la presenza dell’impresa che resta proprietaria del cantiere e non dell’area ma che anzi ha visto la sua assenza iscritta nel registro in un giorno cruciale proprio per quelle che saranno le successive azioni intraprese dai due partiti. Ora potrebbero esserci più scenari. Là Parcheggio Cavour potrebbe continuare a seguire la via legale. Se da un lato la sentenza di primo grado del TAR dovrebbe essere immediatamente esecutiva, dall’altro i legali della società potrebbero presentare ricorso presentando istanza di sospensione dell’esecutività della sentenza di primo grado. Fatto sta che – ad oggi – dal palazzo di città potrebbero (anzi, hanno) pieno diritto di riacquistare l’area a metà strada tra il lungomare e il Palazzo della Provincia e avviare tutte le azioni per riaprire le due strade laterali, ripristinando la viabilità dopo anni di disagio e ostacoli. Operazione di restituzione su cui consigliere Loffredo ha preso un impegno forte e che probabilmente cadrà la prossima settimana – in un vero e proprio lavoro di squadra – tra gli oneri di settore mobilità di Rocco Galdi.
LA QUERELA
Con la sentenza resa pubblica una settimana fa, il tribunale amministrativo non aveva deciso del tutto ma aveva passato la palla al tribunale ordinario. Ma sulla delibera del Comune si era accordato con l’ente mentre per quanto riguarda l’ingiunzione (richiesta dall’ Pz a titolo di risarcimento dei danni per il fermo dei lavori e per l’incompleta acquisizione dell’area) che già grava sulle casse comunali, sottolinea che spetterà al giudice ordinario decidere. Giusto da Palazzo Guerra la soddisfazione è stata “a metà” per la decisione e per quella parte di un primo esito giuridico andato a favore dell’amministrazione comunale guidata da Vincenzo Napoli ma che vedrà gli altri aspetti giocati altrove. Un ricorso “infondato” secondo i giudici amministrativi anche perché in soldoni entrambi i concorrenti (la società Parking Cavour e il Comune) avevano dichiarato risolto l’accordo sul progetto di finanziamento.
Secondo il TAR – infatti – la prima non avrebbe potuto tutelarsi in attesa di essere risarcita degli oltre 3 milioni richiesti (sui quali poi deciderà un’eventuale sentenza del tribunale civile) trattenendo per sé un bene pubblico. come privato. Nel ricorso presentato da Pc è stato descritto passo dopo passo il percorso che ha portato al disaccordo. Da un lato le carenze del Comune (soprattutto quella relativa alla non piena proprietà dell’area, dove ancora esistono i binari di RFI) dall’altro le ragioni dell’ente circa i tempi lunghi per la realizzazione dell’opera progetto che ha portato alla interdizione della zona per anni. Da qui la richiesta a PCS di liberare il cantiere entro 10 giorni dal ricevimento del documento attestante lo stop ai lavori. Per questo la zona – da ieri – sembra essere tornata in mano all’ente nonostante l’assenza della società che è stata comunque consultata e alla quale è stato anche chiesto di spiegare l’assenza.
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