Sabato arrabbiato, domenica amara: insomma, dalla padella alla griglia. Charles Leclerc aveva pensato ad un GP del Canada molto diverso, dopo i festeggiamenti per la vittoria di Montecarlo. Guardando la classifica dopo Monaco e qualche cigolio della Red Bull, qualcuno aveva addirittura (e legittimamente) chiesto al monegasco se la Ferrari stesse pensando a quella cosa importante… Invece il weekend canadese ha visto la Ferrari passare dalle stelle alle stalle nel giro di due settimane , dal trionfo sulla pista più glamour e mediatica, al doppio ritiro di Montreal frutto di tutta una serie di cose che non dovrebbero accadere in un weekend di F1: problemi tecnici ed errori. Le vette più alte e quelle più basse a poca distanza, tutte decisamente sgradevoli.
i prossimi sviluppi
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Dopo l’introduzione del pacchetto di sviluppo di Imola e la vittoria nel Principato, Montreal attendeva con ansia di scoprire se gli aggiornamenti avessero migliorato la situazione su una pista dalle grandi accelerazioni e frenate come la Gilles Villeneuve. La Ferrari però non è stata abbastanza veloce in qualifica, si è riproposto il problema di mandare in temperatura le gomme velocemente e in più si è verificato un drammatico calo di potenza in gara che ha penalizzato pesantemente la SF-24 di Leclerc. Un problema di affidabilità che va analizzato subito per evitare che si ripeta. La Spagna, un tracciato che per tradizione e caratteristiche mette in risalto pregi e difetti di ogni monoposto, non vedrà grandi aggiornamenti per le monoposto del Cavallino, e sarà quindi un test interessante ed attendibile per valutare la reazione e soprattutto le potenziale dei rossi per il resto della stagione. stagione, tenendo conto che il prossimo pacchetto di sviluppi dovrebbe arrivare tra la gara in Austria e quella di Silverstone.
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rivelando la Spagna
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Chi va forte in Spagna può andare forte anche su tutte le altre piste del Motomondiale. Ci si aspettava che la stagione della Ferrari avrebbe presentato alti e bassi. Ma la portata di questo ko totale, in qualifica e in gara, soprattutto dopo due test positivi come quelli di Imola e Montecarlo, è decisamente deludente e un po’ preoccupante. Ne è consapevole il team principal Fred Vasseur: “È stato sicuramente un brutto fine settimana fin dall’inizio – ha detto – speriamo di aver messo insieme tutti i problemi di questo GP e di tornare in Spagna molto più in forma. Analizzeremo tutto e vedremo cosa avremmo potuto fare di diverso dato che soprattutto il passo gara venerdì sembrava buono. È una stagione lunga e avremo alti e bassi, ma spero di non dover mai più assistere ad altri “bassi” come questi”.
