PIATTAFORMA ALLEATA – IL Dacia annuncia la sua offensiva di prodotto che si concentrerà su due nuovi modelli, che saranno ingegnerizzati sulla Piattaforma CMF-B dell’Alleanza Renault Nissan, una piattaforma flessibile che, oltre a garantire ottime sinergie interne con conseguente abbattimento dei costi, consente la realizzazione di vetture da 410 a 460 cm di lunghezza, a 2 o 4 ruote motrici, e prodotte nel settore industriale siti di Romania e Marocco.
LO SPOLVERINO – Dacia annuncia che nello storico stabilimento di Mioveni, in Romania, a partire da 2024sarà prodotto nuova generazione di Dacia Duster basato sulla piattaforma CMF-B. Lo stabilimento Mioveni è ormai diventato il complesso industriale di riferimento, composto da un reparto carrozzerie-assemblaggio, un reparto meccanica e telai, una fonderia e una piattaforma logistica. Attualmente sono 4 i modelli del marchio prodotti a Mioveni: Duster, Sandero Stepway, Logan e Jogger.
IL GRANDE – Nel 2025inizierà la produzione della versione standard del Dacia Bigsterderivato dal concetto (nelle immagini) mostrato a gennaio 2021 in occasione della presentazione del piano strategico Renaulution. È la “sorella maggiore” del Duster, con 460 cm di lunghezza e ampi spazi a bordo. Il prezzo di partenza dovrebbe aggirarsi intorno ai 25.000 euro.
ANCHE IN MAROCCO – Per alleggerire il carico produttivo dello stabilimento rumeno, la gamma Jogger, compresa la versione Hybrid 140, sarà prodotta anche in Fabbrica di Tangeri, in Marocco, a partire dal secondo trimestre del 2024. Il sito industriale di Tangeri, entrato in funzione nel 2012, e che produce principalmente Sandero, ha zero emissioni di carbonio e zero rifiuti liquidi industriali. Le sue linee di produzione sono adatte alla produzione di veicoli basati sulla piattaforma CMF-B.
